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内燃机前的时代,那时候汽车还是个雏啊,第一

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-05

而且蒸汽汽车和蒸汽火车相比,续航能力差的一塌糊涂。毕竟火车可以拖挂车厢,而汽车只有那么一点儿有限的空间,还得在车头装上一个硕大无比的锅炉,还有水、还有煤,而且水还一会儿就烧干了,用现在的眼光看,这种设计真是坑爹十足。不过在当时,这绝对是一种大胆的尝试。虽然这辆蒸汽汽车撞上墙,知道这件事儿的很多马车夫也是抱着看笑话的心态看的,但是往往前一秒大家还在当笑话看,后一秒就彻底颠覆了世界,这种情况在如今非常普遍,比如互联网就是一个活生生的例子。

电影当中出现蒸汽汽车的镜头也不是完全没有依据,毕竟在19世纪的时候,欧洲的一些重要城市,确实一度都使用蒸汽汽车作为公交车使用。不过当公交车用的蒸汽汽车已经和之前古诺伊先生的蒸汽汽车相比有了非常多的改进,无论是锅炉的体积还是车辆的转向,都有很多变化。甚至很多车辆的转向当时都具备了后来汽车的一些特点。

但是蒸汽汽车还是问题非常多——刹车困难,道理和火车基本一样,当时没有成熟的刹车技术,惯性刹车需要的距离很长;而且蒸汽汽车几乎没有什么爬坡力可言,一到上坡就歇菜,蒸汽火车可以靠惯性一定程度解决爬坡这个问题,但是蒸汽汽车因为单体质量太小,而且装的蒸汽机动力也比较弱,所以爬坡问题就不太好解决;另外,当时蒸汽锅炉作为发动机并不稳定,还出了很多锅炉爆炸的事故。所以,当时很多人还是愿意去坐马车,毕竟牲口用了上千年了,可靠性还是过得去的。

以上这些呢,差不多都是18到19世纪的事儿。进步了很多,给汽车铺了路,也留下了很多坑,等着汽车去填坑,汽车后来真就填上绝大多数的坑。不过汽车发展到今天,也留了不少的坑,这些坑电动汽车和无人驾驶汽车,还有其他的新型交通工具能不能填上呢?大家等着看看吧。

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